Ātrs lielo riteņu skrejritenis pieaugušajiem ar uzstādītām disku bremzēm D-max230D
Produkta informācija
1. Nepārtraukti uzlabojoties dzīves līmenim, fitness, atpūta un izklaide ir kļuvuši par tiekšanos pēc modes, dažādas atbilstošās fitnesa un izklaides iekārtas.Skrejriteni kā sporta inventāra pārstāvi lielākā daļa jauniešu iecienījuši .Skrollera kopējā uzbūve ņem velosipēda ķermeņa augšdaļu (priekšpuse), ķermeņa apakšdaļa aizņem skrituļdēli, tikai tam ir divi skriemeļi.Ja jūs nevarat braukt ar velosipēdu, varat arī labi apgūt skrejriteni.Katram skrejritenim pievienosim attēlu analīzi, lai iemācītu lietot un saglabāt.
2.Savienojošā daļa sastāv no cilindra, savienojošās plāksnes un vārpstas uzmavas.Ievietojiet septiņas bļodas uzmavā, lai savienotu rokturi, lai rokturis tajā varētu griezties, tādējādi kontrolējot virzienu; pagriežot vidukļa kustību, var panākt ievērojamu svara zaudēšanas efektu, kāju muskuļu līnijas kļūs skaistas.
3.Skrollera galvenā struktūra: stienis, rokturis, priekšējais ritenis, aizmugurējais ritenis, savienojošais savienojums, priekšējā un aizmugurējā ass, pedāļa bremze.
4. Wheel vārpsta ir svarīga motorollera fiksētā riteņa daļa un galvenā spēka sastāvdaļa.Ritenim ar savu asi ir liels un mazs,Mazie riteņi ir piemēroti ekstrēmiem sporta veidiem, uzņēmums galvenokārt ievēroja lielo riteņu 250 mm, 230 mm, 200 mm pu riteni.Ir izdevīgi saglabāt ātrumu un šķērsot nelielus šķēršļus, un seismiskā pretestība ir labāka.
5. Augšējā un apakšējā svira ir galvenās daļas roktura atbalstam un roktura augstuma regulēšanai. Šim izstrādājumam ir trīs augstuma regulēšanas iespējas, apakšējo caurumu sistēma, klīrenss, kas atvieglo stieņa slīdēšanu. Šim izstrādājumam ir divu veidu stūres: novatoriskas Y stūres. , kas vairāk atbilst cilvēka ķermeņa uzbūvei, mazina nogurumu, un ir lieliska riteņbraukšanas pieredze.Parasts T veida rokturis, vienkāršs stils, piemērots dāmām un bērniem no 10 gadu vecuma.
6. Pēdu bremze ir motorollera bremžu daļa, kas nav īsāka par riteņa vertikālo centru. To veido plastmasas korpusa bremžu kluči un dzelzs bremžu kluči.
Motorollera dizains
1.Dēlis ir motorollera galvenais korpuss, kas nes velosipēdista galveno svaru.līdzvērtīgs sēdeklim uz velosipēda.Divu automašīnas rokturu priekšējais gals, aizmugurējais gals uzstādīts ar aizmugurējo riteni un kājas bremzi.Ņemot vērā skrejriteņa plāksnes izturības un stingrības prasības, skrejritenis var darboties nevainojami dažādos apstākļos.
2.Savienojošā daļa sastāv no apaļas caurules, savienojošās plāksnes un vārpstas uzmavas. Ievietojiet daļu uzmavā, lai savienotu rokturi, un lieciet rokturim griezties uzmavā, lai kontrolētu virzienu;
3. Pedāļa neslīdošā uzlīme: lai palielinātu produkta skaistumu, mēs piedāvājam divu veidu gumijas neslīdošu uzlīmi un parasto smilšu strūklas uzlīmi pēc jūsu izvēles. Gumijas pretslīdes līmlente ir izturīga un viegli tīrāma, saglabājot. transportlīdzeklis vienmēr ir tīrs; Parastās smilšu strūklas pretslīdes uzlīmes var izgatavot dažādās krāsās un izsmalcinātos rakstos.
4.Šī produkta locīšanas sistēma ir pilnībā optimizēta, ātrāka, ērtāka, drošāka un vairāk vietas ietaupa.Pēc locīšanas var pārvadāt, to var vilkt vai nēsāt, ērta un elastīga.
Pieteikums
Pieaugušie, kas lieto šo produktu, var izmantot līdzsvaru, apakšējo ekstremitāšu spēku, dzīvības spējas. Tajā pašā laikā tas var samazināt satiksmes sastrēgumus, ietaupīt laiku, samazināt gaisa piesārņojumu un palielināt iespējas jauniem vīriešiem un sievietēm sazināties. Bērni, kuri lieto šo produktu, var uzlabot saziņu starp bērniem un viņu vecākiem un labāk sazināties ar tāda paša vecuma bērniem, lai labāk pielāgotos sabiedrības prasībām.
Kas ir skrejritenis?
Motorollera un velosipēda princips būtībā neatšķiras, ir tradicionālā darbaspēka izmantošana, lai virzītos uz priekšu transportu.
Motorolleri patiešām ir laba izvēle īsiem braucieniem pie biroja darbiniekiem.Neuztraucieties par satiksmes sastrēgumiem vai kavēšanos darbā vienlaikus.Ietaupiet laiku, bet arī ietaupiet kapitālu.
Tāpēc skrejriteņa D-MAX230D pievilcīgākā īpašība ir tā, ka to var salocīt vienas sekundes laikā, un salokšanas solis ir vienkāršs.Apakšējās plāksnes savienojumā ir savienojuma slēdzis, ko var salocīt vienā sekundē.Ja ir apmācies un lietains, varat salocīt, lai spēlētu automašīnu, autobusā un metro nav problēmu.
Salocīšanas priekšrocība ir arī pretaizdzīšana, ārā novietotos velosipēdus var nozagt, un skrejriteni atliek tikai salocīt, nekur nejūtoties pieblīvētam.
D-MAX230D ir mazāk nekā trešdaļa no velosipēda svara.Pieaugušiem vīriešiem nevar būt problēmas ar vienu roku.Tas nav grūti izdarīt, ja dāmas to tur.Labākai apkalpošanai augstumu var noregulēt uz trīs pārnesumiem, no 91cm līdz 105cm.Neatkarīgi no tā, vai mazākas sievietes vai jauki bērni vai gari vīrieši var atrast pareizo aprīkojumu.
D-MAX230D riteņi izmanto klusus, nodilumizturīgus PU riteņus ar diametru 230 cm, ietaupot piepūli un slīdot tālāk riteņbraukšanas laikā.Tas var viegli pārvietoties arī pa nedaudz stāvu ceļu.
D-MAX230D izvēle ir interesanta izvēle pilsētas dzīvē.Automašīnu īpašnieki var to ievietot bagāžniekā, un laiku pa laikam staigāt vai rotaļāties saviem bērniem ir arī laba izvēle.Ja darba attālums nav ļoti tāls vai autobusam un metro joprojām ir nepieciešami transportēšanas instrumenti, varat apsvērt D-MAX230D saliekamo un glabāšanas ērtību, kā arī varat braukt prom, izklājoties pēc automašīnas.Kā neliela attāluma transportēšanas rīks var sniegt lietotājiem bezgalīgas ērtības un komfortu.
Produkta video